Tokyo Auto Salon 2018: to nejlepší z nejdivočejší přehlídky aut a luxusu!
Na autosalonu bylo k zhlédnutí více než 1 000 vozů a 4 000 stánků s doplňky k autům. Vystavovaly zde téměř všechny automobilky světa a kromě běžné produkce jste mohli vidět hlavně studie, koncepce a představy o budoucnosti. Nebyli jste ani ochuzeni o luxusní výstavu či samotnou aukci historicky ceněných vozů, o ochutnávku v podobě předváděcích jízd nebo skutečné nálože adrenalinu v krvi - samotnou show závodních aut.
Automobilový „highlight“
Počet vystavených luxusních aut byl opravdu veliký. Zmíníme pouhý střípek, který byl k vidění. Nás nejvíce zaujal X Trail Grand Touring Concept, Nissan. Koncepční vůz Toyota Gazoo Racing, GR Super svou nezvyklou vizáží. Jiným protipólem bylo auto Lamborghini od Lyzer, celé třpytící se v růžové barvě. Tuningové autíčko zaskočilo svou rychlostí 320 km/H, Works ZN6, Phoenix Power Spl Fukui. Pobavilo auto Pandarghini, slyšíte tu příbuznost? Pořádné SUV Victorex Hilux, který nezná žádnou překážku.
Prolomit existující pojmy
Puma, jakožto sportovní značka, sponzorovala Tokyo Auto Salon 2018 a v letošním roce vystavovala neuvěřitelný luxusní vůz ve spolupráci s Mercedes, typ AMG GT 3, který zaujal maskovací technikou na všech částech karoserie (tzv. kamuflážní vzorek).
Luxusní Super GT
Řada Super GT, která se může pochlubit vždy největší popularitou u domácích Japonců, měla svůj samostatný stánek s hvězdným obsazením. Slávu stáje Denso Kobelco Sard LC500 vyzdvihli Heikki Kovalainen a Kohei Hirate, kteří vyhráli v této sezóně v seriálu Autobacs Super GT 2017 na Sportsland Sugo s novým Lexus LC500.
Ve znamení hry - Gran Turismo Sport
Řízená simulační hra "Gran Turismo" je známa po celém světě a slibuje pravověrnou simulaci jízdy s přesným reprodukováním grafiky, které vypadají neskutečně realisticky. Gran Turismo SPORT měla k dispozici také zkušební kabinu virtuální reality.
Krátké ohlédnutí
Jak zachytil přední automobilový časopis „Option“, počátky Tokijského autosalonu spadají do roku 1983, kdy se představil akci "Tokio Exciting Car Show", ve které propagoval vlastní automobilovou kulturu ve světě. Od 5. ročníku v roce 1987 změnil nejen název na "Tokyo Auto Salon", ale také i místo výstavy z původního Harumi do Ariake na Makuhari Messe.
