3 nejdražší veteráni světa z aukčních síní
Srazy unikátních veteránů jsou většinou spojovány s aukcemi. Největšími aukčními síněmi jsou Sotheby's, Gooding, Company nebo Mecum. Britský aukční dům Sotheby's například v kalifornském Monterey, kde se v srpnu pravidelně koná týden s názvem Monterey Car Week, se prodal unikátní závodní speciál Aston Martin DBR1 z roku 1956 za neuvěřitelných 501,15 milionů korun. Rekord si však připsala pařížská aukční síň Artcurial, kde cena závodního Ferrari z roku 1957 byla neuvěřitelná!
20 nejdražších luxusních automobilů vydražených na aukcích po celém světě se může pochlubit tím, že polovina z nich je značky Ferrari. Dva zástupce má značku Porsche, Bugatti a Alfa Romeo, po jednom pak Ford, Shelby, Jaguar a Mercedes-Benz. Nejstarší automobil je z roku 1932. Na vítězných příčkách se umístily vozy Alfa Romeo, Jaguar a Ferrari.
Zlatá příčka - Ferrari
Ferrari 335S bylo léta součástí luxusní sbírky Francouze Pierra Bardinona. V roce 1957 za jeho volant usedl při 12hodinovce v Sebringu slavný Peter Collins a Maurice Trintignant. Závodník Wolfgang von Trips tento vůz dovedl jako druhý do cíle slavného závodu Mille Miglia. Mike Hawthorn zase vytvořil nový luxusní rekord na okruhu v Le Mans, když se jako první dostal pod 4 minuty, čímž tak okruh zajel v průměru rychlostí 200km/h. Toto závodní Ferrari se v roce 2016 stalo nejdražším automobilem v historii aukcí, když ho nový majitel získal v dražbě za necelou 1 miliardu (přesněji za 903,49 milionů korun).
Stříbrná příčka - Jaguar
Jaguar D-type Roadster z roku 1955 je unikátní luxusní Jaguar skotského týmu Ecurie Ecosse. V roce 1956 vyhrál slavnou 24hodinovku v Le Mans a jako jediný Jaguar se po tomto závodě dožil dnešních dnů. Byl vydražen před dvěma lety za cenu 551,03 milionů korun a stal se tak nejdražším britským automobilem prodaným v aukci. Pod kapotou má tento veterán s typicky modrou metalízou řadový šestiválec o objemu 3442 cm3 a výkonu 250 koní.
Bronzová příčka - Alfa Romeo
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider z roku 1939 se začalo vyrábět o dva roky dříve a to jako reakce na slavné Bugatti Atlantic. Vyrobilo se jich jen dvanáct luxusních exemplářů s dlouhým rozvorem a otevřenou karosérií. Nový kupec ho získal v roce 2017 za neuvěřitelných 500,94 milionů korun. Pod kapotou je řadový osmiválec přeplňovaný dvěma kompresory o objemu 2905 cm3 a výkonu 180 koní.
